
Motos eléctricas Sur-Ron


Moto eléctrica Sur Ron Light Bee X 2026
Moto eléctrica Sur Ron Ultra Bee HP 2026

Moto eléctrica juvenil Sur Ron Hyper Bee 2026
Moto eléctrica Sur Ron Light Bee 2
Sur-Ron 2026: precios de todos los modelos y cuál elegir
En Motoboard tenemos cinco motos eléctricas Sur-Ron de la gama 2026. La Hyper Bee cuesta 3.400 €, la Light Bee X 5.400 €, la Light Bee L1e 5.600 €, la Light Bee 2 6.800 € y la Ultra Bee HP 7.500 €, con IVA incluido. Tres se matriculan: la Light Bee L1e como ciclomotor, y la Ultra Bee HP y la Light Bee 2 como motocicleta. La Light Bee X y la Hyper Bee son de campo y no se matriculan.
Debajo tienes la tabla con los datos de cada una y las respuestas a lo que más nos preguntan los clientes: qué carnet hace falta, cuánto dura la batería y cuál le va mejor a cada piloto.
Tabla comparativa de las Sur-Ron 2026
En el móvil, desliza la tabla hacia los lados para ver todas las columnas.
| Modelo | Precio | Matrícula | Carnet | Potencia | Velocidad | Autonomía | Peso |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Hyper Bee 2026 | 3.400 € | No | No hace falta | 8 kW | 65 km/h | hasta 56 km | 39 kg |
| Light Bee X 2026 | 5.400 € | No | No hace falta | 10 kW | unos 80 km/h | hasta 75 km | 59 kg |
| Light Bee L1e 2026 | 5.600 € | Sí, ciclomotor (L1e) | AM o B | 10 kW máx. | 45 km/h | hasta 75 km | 62 kg |
| Light Bee 2 | 6.800 € | Sí, motocicleta (L3e) | A2 | 24 kW máx. | 90 km/h | hasta 108 km | 65 kg |
| Ultra Bee HP 2026 | 7.500 € | Sí, motocicleta (L3e) | A2 | 21,5 kW | 95 km/h | hasta 115 km | 88,5 kg |
Las autonomías son las que da el fabricante con un piloto de unos 70 kg (55 kg en la Hyper Bee). En la Light Bee L1e y la Light Bee 2 están medidas a 40 km/h. En campo, con aceleraciones y cuestas, la batería dura menos.
¿Cuánto cuesta una Sur-Ron en 2026?
Una Sur-Ron nueva cuesta entre 3.400 € y 7.500 € en Motoboard. La más barata es la Hyper Bee, que es la moto juvenil de la marca. La Light Bee, la moto que hizo famosa a Sur-Ron, está en dos versiones: la Light Bee X de campo a 5.400 € y la Light Bee L1e matriculable a 5.600 €. La diferencia de 200 € es el equipo para circular por la calle, con faro, intermitentes y luces de freno, y la homologación como ciclomotor.
Por encima están las dos motocicletas. La Light Bee 2 es la nueva generación de la Light Bee, cuesta 6.800 € y está en preventa. La Ultra Bee HP es la Sur-Ron de talla grande y cuesta 7.500 €. Todos los precios llevan IVA y son el precio de venta recomendado.
¿Qué Sur-Ron se puede matricular?
Se matriculan tres modelos. La Light Bee L1e está homologada como ciclomotor, igual que una moto de 49 cc: va limitada a 45 km/h y se puede llevar por ciudad y por carretera. La Ultra Bee HP y la Light Bee 2 están homologadas como motocicleta L3e, así que pueden circular por cualquier vía en la que esté permitida una moto.
La Light Bee X y la Hyper Bee no tienen homologación para la vía pública. Son motos para circuitos, fincas y terrenos privados, igual que una moto de cross de gasolina sin matrícula. Si vas a usar la moto para ir al trabajo o moverte por el pueblo, tiene que ser una de las tres matriculables.
¿Qué carnet necesito para llevar una Sur-Ron?
Depende del modelo. La Light Bee L1e se lleva con el carnet AM de ciclomotor o con el carnet B de coche. La Ultra Bee HP tiene 21,5 kW y la Light Bee 2 tiene 24 kW de potencia máxima. Las dos pasan de los 11 kW que permite el carnet A1, así que piden el carnet A2, que llega hasta 35 kW. Con el carnet B de coche, aunque tenga más de tres años, no se pueden llevar, porque eso solo vale para motos equivalentes a una 125 cc.
Para las de campo no hace falta carnet, porque no circulan por la vía pública. Sí hace falta casco, botas, guantes y protecciones.
¿Qué diferencia hay entre la Light Bee X y la Light Bee L1e?
Comparten motor de 10 kW, 295 Nm de par, batería extraíble de 72 V y 35 Ah y unos 75 km de autonomía. La Light Bee X es la versión de campo: pesa 59 kg, llega a unos 80 km/h y tiene suspensión regulable. La Light Bee L1e lleva luces, intermitentes y el resto del equipo de calle, pesa 62 kg y está limitada a 45 km/h para cumplir la homologación de ciclomotor.
Si la vas a usar solo en el campo, la Light Bee X corre más y pesa menos. Si quieres ir con ella por la calle, la única opción legal es la Light Bee L1e.
¿Cuál es la Sur-Ron para un niño o un adolescente?
La Hyper Bee. Sur-Ron la recomienda para pilotos de 10 a 13 años, de 135 a 155 cm de altura y hasta 55 kg. Pesa 39 kg, el sillín se regula entre 665 y 705 mm y tiene tres modos de conducción para empezar con el más suave. También lleva un mando con el que un adulto puede apagar la moto a distancia. Es la sustituta de la Light Bee S, que Sur-Ron dejó de fabricar en 2025. Cuando el piloto pasa de 155 cm o de 55 kg, el paso siguiente es la Light Bee X.
¿Ultra Bee HP o Light Bee 2?
Las dos son motocicletas matriculables y piden el carnet A2, pero son motos distintas. La Ultra Bee HP es de talla grande: 88,5 kg, sillín a 910 mm, 520 Nm de par y hasta 115 km de autonomía. Está pensada para enduro y para pilotos altos. La Light Bee 2 mantiene el tamaño de la Light Bee, con 65 kg y el sillín a 830 mm, pero con 24 kW de potencia máxima, batería semisólida de 3,53 kWh, control de tracción y pantalla TFT. Es más manejable y más fácil de mover entre árboles o por ciudad.
¿Cuánto tarda en cargar la batería?
Entre dos y dos horas y media, según el modelo. La Hyper Bee, la Light Bee X y la Light Bee 2 cargan en unas dos horas, la Light Bee L1e pasa del 20 al 80 % en unas dos horas y cuarto, y la Ultra Bee HP necesita unas dos horas y media. Las baterías de la Light Bee X, la Light Bee L1e y la Light Bee 2 se sacan de la moto, así que se pueden cargar en casa aunque la moto duerma en un garaje sin enchufe.
¿Cuándo llegan y cómo se compran?
La Ultra Bee HP se entrega en 7 a 15 días hábiles. La Light Bee L1e, la Light Bee X y la Hyper Bee llegan con la próxima remesa del fabricante, en octubre de 2026. La Light Bee 2 está en preventa y llega a principios de 2027. En todos los casos te confirmamos la fecha al hacer el pedido. Puedes comprarla en la web o llamarnos al 669 062 756 si tienes dudas.
Preguntas frecuentes
¿Qué ha pasado con la Light Bee S y la Storm Bee?
Sur-Ron dejó de fabricar la Light Bee S en 2025 y la sustituyó por la Hyper Bee. La Storm Bee sigue en la gama del fabricante, pero ahora mismo no la podemos servir, así que la hemos retirado de la tienda.
¿Se puede pagar a plazos?
Sí. En la ficha de cada moto tienes el botón de pago a plazos de PayPal.
¿Puedo ir por la calle con una Light Bee X si le pongo luces?
No. Para circular hace falta la homologación y la matrícula, y la Light Bee X no las tiene. Si quieres ir por la calle, elige la Light Bee L1e, la Light Bee 2 o la Ultra Bee HP.
¿Tenéis otras marcas?
Sí. En motos eléctricas tienes también Talaria, Altis y motos de cross y para niños. Si dudas entre varias, llámanos al 669 062 756 y te ayudamos a elegir.
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