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La Motor Surfie Alfa cuesta 8.930 € y la Jetsurf Titanium DFI, 16.201,90 €: 7.271,90 € de diferencia entre dos tablas de surf con motor de gasolina que montan el mismo motor de 100 cc de 2 tiempos, miden casi lo mismo y aguantan la misma carga de 120 kg. En motor, tamaño, carga y velocidad punta son equivalentes, y la Motor Surfie Alfa lleva además 1,9 litros más de gasolina.
En Motoboard vendemos las dos, así que en esta comparativa ponemos los datos de cada fabricante uno al lado del otro, vemos en qué se diferencian de verdad y te contamos a quién le conviene cada tabla. Todas las cifras salen de las fichas técnicas oficiales y de nuestra tienda, revisadas en septiembre de 2026.
¿En qué se parecen la Jetsurf Titanium DFI y la Motor Surfie Alfa?
Sobre el papel son la misma clase de tabla. Las dos llevan un motor de gasolina de 2 tiempos y 100 cc, se mueven con una turbina de accionamiento directo con impulsor de fibra de carbono y usan gasolina sin plomo de 95 octanos mezclada con aceite sintético de 2 tiempos. Las dos montan escape de titanio (en la Surfie Alfa, una aleación de titanio) y las dos admiten posición goofy y regular en las fijaciones.
Las medidas son prácticamente idénticas: la Jetsurf Titanium DFI mide 1800 × 600 × 150 mm y la Motor Surfie Alfa, 1780 × 620 × 150 mm. Son 2 centímetros menos de largo y 2 más de ancho para la Surfie. La carga máxima es la misma, 120 kg, y la velocidad punta también está a la par: 62 km/h declara Jetsurf y entre 62 y 65 km/h declara Surfie, con un piloto de hasta 68 kg y sin viento ni olas.
| En lo que son iguales | Jetsurf Titanium DFI | Motor Surfie Alfa |
|---|---|---|
| Motor | 100 cc, 2 tiempos | 100 cc, 2 tiempos |
| Largo × ancho × alto | 1800 × 600 × 150 mm | 1780 × 620 × 150 mm |
| Carga máxima | 120 kg | 120 kg |
| Velocidad máxima | 62 km/h | 62-65 km/h |
| Propulsión | Accionamiento directo, impulsor de fibra de carbono | Transmisión directa, impulsor de fibra de carbono |
| Escape | Titanio | Aleación de titanio |
| Combustible | Gasolina 95 + aceite 2T sintético | Gasolina 95 + aceite 2T sintético |
| Fijaciones | Goofy y regular | Goofy y regular |
¿En qué gana la Motor Surfie Alfa?
¿Cuánto más barata es la Surfie Alfa?
La Motor Surfie Alfa cuesta 8.930 € y la Jetsurf Titanium DFI, 16.201,90 €, las dos con IVA incluido. La diferencia es de 7.271,90 €: la Surfie cuesta un 44,9 % menos o, dicho de otra forma, el 55 % de lo que cuesta la Titanium. Es la tabla de gasolina nueva más barata de nuestro catálogo: la siguiente, la Jetsurf Sport, cuesta 10.635,90 €.
¿Qué depósito tiene cada una?
La Motor Surfie Alfa lleva un depósito de 4,7 litros, frente a los 2,8 litros de la Jetsurf Titanium DFI: 1,9 litros más, un 68 % más de capacidad. Su fabricante habla de más de 40 kilómetros de autonomía, para que puedas alargar la salida sin volver a la orilla a repostar. Jetsurf no publica la autonomía en kilómetros de la Titanium.
¿Qué tiene de especial la Surfie Alfa?
Según su fabricante, la Motor Surfie Alfa es la primera tabla de surf con casco de carbono monobloque: se fabrica en un solo paso de colado, sin encolar la parte de arriba con la de abajo. Además trae una centralita propia que se conecta al móvil por Bluetooth y permite cambiar entre inyección electrónica y carburador, modos de conducción (entre ellos uno para altitud), tapa de cierre rápido de un solo pestillo, sistema de drenaje y una batería extraíble y estanca (IP67) que se recarga en unos 25 minutos. Y viene con aletas, fijaciones y alfombrilla antideslizante.
¿Qué aporta la Jetsurf Titanium DFI?
¿Cuánto pesa cada una?
La Jetsurf Titanium DFI pesa 18,5 kg y la Motor Surfie Alfa, 20,3 kg: 1,8 kg de diferencia a favor de la Jetsurf. Las dos aguantan la misma carga máxima, 120 kg.
¿Qué motor y qué batería lleva la Titanium?
La Titanium monta el motor Titanium 100 DFI de Jetsurf, de 2 tiempos con inyección directa de combustible y escape de titanio. Su batería de arranque es de 9 Ah (99 Wh), da unos 150 arranques o unas 3 horas de uso continuo y se recarga en unos 45 minutos, también desde el mechero del coche. La de la Motor Surfie Alfa es de 4 Ah (57,6 Wh): según su fabricante da unos 100 arranques o hasta 4 horas de funcionamiento, y se recarga en unos 25 minutos.
¿Por qué se dice que la Titanium es una tabla de competición?
Jetsurf presenta la Titanium DFI como su tabla de circuito, certificada por la UIM (la federación internacional de motonáutica) y rediseñada para las carreras de MotoSurf. De ahí vienen detalles como la base ajustable de las aletas, el alerón integrado en el túnel de la turbina y las fijaciones Pro con almohadillas de espuma viscoelástica, pensadas para saltos y giros cerrados.
¿Hay recambios para las dos?
Sí. Para la Jetsurf Titanium DFI tienes las piezas de mantenimiento en nuestra sección de mecánica Jetsurf. Para la Motor Surfie Alfa también tenemos piezas de recambio: solo tienes que contactarnos al 669 062 756 o en info@motoboard.eu y te atendemos.
¿Compensa pagar 7.271,90 € más por la Titanium?
Depende de para qué la quieras. La hoja de datos no marca grandes diferencias: las dos tablas se mueven en las mismas cifras de motor, tamaño, carga y velocidad. Lo que añade la Jetsurf Titanium DFI es su planteamiento de competición, 1,8 kg menos y una batería de arranque mayor.
Si no vas a correr en circuito, la Motor Surfie Alfa te da unas prestaciones equivalentes sobre el papel, un depósito más grande y 7.271,90 € que puedes dedicar al equipo, al transporte o a las salidas.
¿Cuál te conviene?
Si es tu primera tabla de gasolina o buscas prestaciones por menos dinero
La Motor Surfie Alfa. Con el mismo motor de 100 cc y la misma velocidad punta, cuesta 7.271,90 € menos y lleva 1,9 litros más de gasolina en cada salida. Es la tabla de gasolina nueva más barata de nuestro catálogo y viene con aletas, fijaciones y alfombrilla antideslizante.
Si vas a competir en circuito
La Jetsurf Titanium DFI. Está diseñada para las carreras de MotoSurf y trae ajustes de aletas y fijaciones pensados para pilotar al límite.
Comparativa completa: Jetsurf Titanium DFI frente a Motor Surfie Alfa
| Dato | Jetsurf Titanium DFI | Motor Surfie Alfa |
|---|---|---|
| Precio (IVA incluido) | 16.201,90 € | 8.930,00 € |
| Largo × ancho × alto | 1800 × 600 × 150 mm | 1780 × 620 × 150 mm |
| Peso | 18,5 kg | 20,3 kg |
| Carga máxima | 120 kg | 120 kg |
| Depósito de gasolina | 2,8 l | 4,7 l |
| Motor | 100 cc, 2 tiempos, inyección directa (DFI) | 100 cc, 2 tiempos, inyección electrónica o carburador |
| Potencia | No publicada por Jetsurf | 11 kW |
| Velocidad máxima | 62 km/h | 62-65 km/h (piloto de hasta 68 kg) |
| Escape | Titanio | Aleación de titanio |
| Batería de arranque | 9 Ah (99 Wh), unos 150 arranques | 4 Ah (57,6 Wh), unos 100 arranques, extraíble |
| Recarga de la batería | Unos 45 minutos | Unos 25 minutos |
| Recambios en Motoboard | Sí, en la tienda online | Sí, contactando con nosotros |
| Plazo de entrega | 7 a 15 días hábiles | 15 días hábiles desde el pago |
Preguntas frecuentes
¿La Surfie Alfa es una Jetsurf?
No. Motor Surfie es una marca distinta de Jetsurf. Lo que comparten es la categoría: las dos son tablas de surf con motor de gasolina de 100 cc, con medidas y prestaciones muy parecidas.
¿Cuál es más rápida?
Van a la par. Jetsurf declara 62 km/h para la Titanium DFI y Surfie declara entre 62 y 65 km/h para la Alfa, medidos con un piloto de hasta 68 kg y sin viento ni olas. En el agua, el peso del piloto y el estado del mar influyen en la velocidad real.
¿Qué gasolina usan?
Las dos usan gasolina sin plomo de 95 octanos mezclada con aceite sintético de 2 tiempos de competición.
¿Cuánto tardan en llegar?
La Jetsurf Titanium DFI tiene un plazo de entrega de 7 a 15 días hábiles, y la Motor Surfie Alfa, de 15 días hábiles desde que se confirma el pago.
¿Todavía dudas? Escríbenos al 669 062 756 o a info@motoboard.eu y te ayudamos a elegir. Aquí tienes las dos fichas completas: la Motor Surfie Alfa y la Jetsurf Titanium DFI, y el resto de tablas de surf con motor de gasolina y de tablas Jetsurf.