Motores fueraborda

Motores fueraborda eléctricos Torqeedo y Yamaha de 4 tiempos

En Motoboard tenemos motores fueraborda de dos tipos. Los eléctricos de Torqeedo, de 3 a 25 CV, para kayaks, neumáticas, auxiliares, lanchas y veleros de hasta 10 toneladas, desde 1.474 €. Y los Yamaha de gasolina de 4 tiempos, de 6 a 200 CV, de 1.936 € a 23.051 €. Todos los precios de esta página llevan el IVA incluido.

Fueraborda eléctricos Torqeedo: modelos y precios

Torqeedo es una marca alemana fundada en 2005 que forma parte del grupo Yamaha Motor desde abril de 2024. Sus motores no gastan gasolina ni aceite y no echan gases de escape mientras navegas. Se pueden comprar en la web aunque no estén en stock: al recibir el pedido te confirmamos el plazo de entrega.

Los motores Torqeedo se venden sin batería, y la batería es buena parte del gasto. El Travel Ultralight usa la Travel Battery Ultralight de 1080 Wh (1.423 €). Los Cruise necesitan dos Power 48-5000 (5.348 € cada una) para dar toda su potencia; con una sola se quedan en 6 kW. El Cruise 12.0 R lleva además el acelerador TorqLink (315 €), y el Cruise 10.0 T, la pasarela TorqLink (325 €). El Travel usa la Travel Battery de 1080 Wh (1.431,01 €) y el Travel XP, la Travel Battery XP de 1512 Wh (1.858,75 €).

Si prefieres no ir pieza a pieza, cada motor tiene su pack con todo lo necesario para navegar: Travel Ultralight con batería por 2.899 €, Travel con batería desde 2.905,01 €, Travel XP con batería desde 3.891,75 €, Cruise 10.0 T con dos baterías y pasarela desde 22.205 € y Cruise 12.0 R con dos baterías y acelerador desde 22.195 €. Toda la gama, con su historia, está en la página de Torqeedo.

¿Qué Torqeedo elijo?

Para un kayak de pesca, el Travel Ultralight: se fija al kayak con su soporte, se gobierna con los pedales y deja las manos libres para pescar. Con soporte, cables y acelerador pesa 9,8 kg, y en un kayak ATAK 140 Torqeedo midió 62,7 km a 6,4 km/h con una carga.

Para una neumática o una auxiliar, el Travel. El motor pesa 11,6 kg con eje corto, lo cuelga y lo descuelga una persona sola y se lleva con caña, con la pantalla en la propia caña. Si el barco pesa más o sales a la costa con viento y ola, el Travel XP da 1600 W por 12,6 kg y se puede pedir con mando a distancia para llevarlo desde el puesto de mando.

Para una lancha o un velero de hasta 10 toneladas, los Cruise. El 10.0 T se lleva con caña y el 12.0 R se conecta a la dirección del barco y se gobierna con volante.

Fueraborda Yamaha de 4 tiempos: precios por potencia

Tenemos 40 modelos Yamaha de 4 tiempos, de 6 a 200 CV, con eje corto, largo o extra largo según el modelo. El precio de cada uno está en su ficha. Los Yamaha se piden por teléfono o por correo: te confirmamos disponibilidad y plazo antes de cerrar nada.

Si quieres un Yamaha, llámanos al 669 062 756 o escribe a info@motoboard.eu con el modelo, y te contestamos con el precio final y el plazo. La lista completa está en la página de Yamaha.

¿Fueraborda eléctrico o de gasolina?

Depende de cuánto navegues y de cuánta potencia necesites. Un eléctrico tiene sentido para salidas tranquilas, en puerto, en embalses o en zonas donde importa el ruido, y para barcos pequeños o veleros que solo usan el motor para entrar y salir. Un Torqeedo Travel con la batería de 1080 Wh, en una neumática de 3,8 m, hace 22 km a 5,6 km/h según el fabricante. Si navegas lejos, a planeo o muchas horas seguidas, la gasolina sigue siendo la opción práctica: por eso los Yamaha llegan a los 200 CV y los eléctricos que vendemos se quedan en 25.

Con los eléctricos manda la velocidad. Navegando en desplazamiento, ir el doble de rápido pide ocho veces más potencia. Por eso el Torqeedo Cruise 10.0 T, con dos Power 48-5000, recorre 60 km a 7,8 km/h y solo 26,5 km a su velocidad máxima de 26,5 km/h. Todos los Torqeedo llevan un ordenador de a bordo que calcula la autonomía que te queda.

¿Qué longitud de eje necesito?

La del espejo de popa de tu barco, que es la tabla donde se cuelga el motor. Los Torqeedo y los Yamaha usan la misma medida: eje corto (S) para espejos de 15 pulgadas, largo (L) para 20 y extra largo (XL) para 25. Si no sabes cuál tiene tu barco, mídelo o mándanos la marca y el modelo. En las fichas eliges el eje en el desplegable (Torqeedo) o en el nombre del modelo (Yamaha).

¿Qué potencia necesito?

Lo primero es la potencia máxima que admite tu barco, que la indica el fabricante del casco. En los eléctricos, Torqeedo da la referencia por peso del barco: el Travel, hasta 1,5 toneladas; el Travel XP, hasta 2; y los Cruise 10.0 T y 12.0 R, hasta 10. Si no tienes clara la potencia, mándanos la marca, el modelo y la eslora del barco y te decimos qué motores encajan.

Preguntas frecuentes

¿Tenéis motores fueraborda baratos?

El más barato que tenemos es el Torqeedo Travel, desde 1.474 € (sin batería). En gasolina, el Yamaha F6 de 6 CV y eje largo cuesta 1.936 €.

¿Los motores eléctricos Torqeedo llevan batería?

No. El precio es el del motor y la batería se compra aparte. En cada ficha te decimos cuál le corresponde y te enlazamos a ella, y cada motor tiene también un pack con su batería.

¿Cuánto cuesta el envío de un motor fueraborda?

Los motores eléctricos Torqeedo y sus baterías van con 350 € de portes, porque las baterías de litio viajan como mercancía peligrosa. Para los Yamaha te damos el precio del envío junto con el del motor.

¿Qué garantía tienen?

Los Torqeedo tienen 2 años de garantía del fabricante para uso privado.