Tabla de surf motorizada Motor Surfie Alfa

Características de la tabla de surf motorizada Motor Surfie Alfa

DIMENSIONES

• LARGO 1780 mm / 70 pulgadas
• ANCHO 620 mm / 24,40 pulgadas
• ALTO 150 mm / 5,91 pulgadas
• PESO: 20,3 kg / 44,75 libras
• Incluye aletas, fijaciones y alfombrilla antideslizante.
• CARGA MÁXIMA 120 kg / 264 libras
• CAPACIDAD DE COMBUSTIBLE: 4,5 l / 1,19 galones
• FIJACIONES: Fijaciones de diseño MotorSurfie con ajustes del ángulo de conducción. Posición Goofy y regular.

MOTOR

• TIPO DE ESCAPE: Aleación monofásica de titanio TA compuesto. Mayor resistencia al desgaste que el titanio puro y gran resistencia a la oxidación.
• CILINDRADA 100 CC
• POTENCIA DEL MOTOR: 12 kW a 9000 RPM
• COMBUSTIBLE 95+: Aceite de competición totalmente sintético para motores de 2 tiempos.
• REVOLUCIONES MÁXIMAS DEL MOTOR: 9500 RPM
• VELOCIDAD MÁXIMA 62-65 km/h / 38,5 mph-40,3 mph. Velocidad máxima basada en un conductor de 68 kg como máximo, sin viento ni olas.

UNIDAD DE TRANSMISIÓN

• SISTEMA DE PROPULSIÓN: Transmisión directa
• BOMBA DE INYECCIÓN: Tubos de turbina de fibra de carbono de grado militar
• IMPULSOR: fibrade carbono de grado militar

SISTEMA ELÉCTRICO

• ENCENDIDO ECU digital
• MOTOR DE ARRANQUE Sin escobillas
• BATERÍA Li-Ion 4 Ah (57,6 Wh)

¡El motor no recarga la batería! Aproximadamente 100 arranques o hasta 4 horas de funcionamiento continuo sin recarga. La recarga tarda aproximadamente 25 minutos. CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

Características destacadas

• Tapa SLS: El sistema de cierre multipunto de un solo pestillo soluciona uno de los problemas más molestos de los clientes. Con un simple giro del pestillo, puede cerrar o abrir la tapa en menos de 3 segundos.
• Sistema de drenaje: Sistema de drenaje para el exceso de agua dentro de la tabla de surf. Se abre para eliminar cualquier resto de agua del interior de la tabla. Vuelva a atornillarlo después de vaciar el agua.
• QUILLA DE DESMONTAJE RÁPIDO: Sistema SMART SECURE LOCK: Todas las quillas cuentan con un sistema de acoplamiento y desmontaje rápidos. La quilla central cuenta con un sistema de desmontaje rápido y autobloqueo. Este sistema de autobloqueo evita pérdidas accidentales y facilita su sujeción con una sola pulsación.
• Mango del acelerador: El mango del acelerador tiene un diseño ergonómico que proporciona una sensación de firmeza y seguridad al sujetarlo. Cuenta con un sistema de seguridad de fibra óptica. Este sistema también ha sido diseñado para evitar los molestos problemas causados ​​por el clásico sensor magnético. La conexión de fibra óptica se cierra mediante un receptor fabricado por PANASONIC, que lee la señal de activación de la llave de seguridad en tiempo real al colocarla en el puño.
• Unidad de control electrónico (ECU) inteligente: Está programada para arrancar el motor en 3 segundos tras colocar la llave de seguridad en el puño del acelerador. El botón es redundante, lo que permite que el motor arranque si el conductor cae al agua y se detiene sin retirar la llave de seguridad del puño. El botón también se utiliza si el motor se ha inundado y puede pulsarse sin la llave de seguridad para drenar el agua o con la llave de seguridad activada hasta que el motor vuelva a arrancar.
• Sistema de depósito de combustible: Depósito de combustible extragrande para una mayor autonomía. Equipado con un depósito de combustible extragrande de 4,5 litros, ofrece una autonomía superior a los 40 kilómetros, lo que reduce la molestia de tener que repostar con frecuencia.
• Interruptor principal: El interruptor principal también tiene varias funciones: - Visualización del nivel de batería - Puerto de carga de batería protegido por una tapa - La placa se activa desde el interruptor general retirando el imán rojo - La placa se apaga volviendo a colocar el imán en su base.
• Sistema DAF: El flujo de aire directo se diseñó para un rendimiento y una fiabilidad óptimos. Todos los motores necesitan aire fresco y frío. Para un rendimiento óptimo, la forma interna del casco de carbono se ha diseñado pensando en el flujo de aire y las necesidades del motor. El flujo de aire se dirige directamente al carburador o al inyector. De esta forma, evitamos que el motor absorba el aire contaminado de los vapores de gasolina o las altas temperaturas que emanan del escape o del motor hacia el compartimento del motor.
• Fijaciones: Las fijaciones tienen un diseño ergonómico y cómodo para el pie, lo que garantiza un buen manejo para todo tipo de pilotos. Sistema de ajuste de longitud de cuerda. Fácil ajuste de la longitud de la cuerda del acelerador.
• Sistema de batería: Este sistema de batería cumple varias funciones esenciales: La posibilidad de extraer la batería del compartimento del motor facilita el transporte de la tabla de surf en el avión como artículo deportivo sin necesidad de declaraciones adicionales en la zona de facturación. Muchos usuarios de productos similares se han encontrado con este problema en repetidas ocasiones en el aeropuerto. La batería se puede cargar fuera o dentro de la tabla con el cargador o cable adaptador estándar. La batería cuenta con una pantalla que muestra el nivel de carga. La batería tiene una carcasa impermeable con grado de protección IP67. Li-Ion 4 Ah (57,6 Wh)
• ¡El motor no recarga la batería!  Aproximadamente 100 arranques del motor o hasta 4 horas de funcionamiento continuo sin recarga. La recarga tarda aproximadamente 25 minutos.
• Sistema de control de ECU inteligente de desarrollo independiente
• Cambia rápidamente entre los modos de inyección electrónica de combustible y carburador de alto rendimiento.
• Compatible con múltiples modos de conducción, como el modo de alta altitud y el modo deportivo.
• Conexión Bluetooth directa con tu smartphone para leer y monitorizar en tiempo real toda la información de la ECU, eliminando la necesidad de ajustes informáticos y simplificando el funcionamiento.
• Bordes laterales: Tras numerosos diseños y pruebas en condiciones reales, los bordes laterales y los biseles centrales se han diseñado para ofrecer la mejor maniobrabilidad en curvas, además de una mayor estabilidad.
• Motor de arranque: El motor de arranque es un motor trifásico sin escobillas especialmente robusto que puede hacer girar el motor sin parar desde el 100 % de la batería hasta el 0 % con cero fallos. El controlador del motor de arranque ofrece protección contra sobrecargas. Si el motor de gasolina se inunda con agua, el controlador impedirá que el motor de arranque gire para evitar posibles daños. Si el motor de arranque se sobrecarga, el controlador es la primera pieza del mecanismo de arranque que puede fallar. De esta manera, evitamos que el motor de arranque se queme.
• Cigüeñal: El cigüeñal se fabrica en Japón con los mejores materiales. Los límites de tolerancia son 0 (CERO).
• Cilindro: El cilindro se fabrica en Taiwán. Está fabricado con los mejores materiales actuales y utiliza la nueva tecnología de recubrimiento cerámico-nicasil.