Skis Jetsurf

Jetsurf SKI: la tabla Jetsurf con manillar

El Jetsurf SKI es la versión con manillar de las tablas Jetsurf. Se conduce de pie, como una tabla de surf con motor, pero agarrado a un manillar en lugar de llevar solo el mando en la mano. Jetsurf lo vende en tres modelos: dos de gasolina, el Race DFI SKI y el Titanium DFI SKI, y uno eléctrico, el Electric 2 SKI. Los tres miden lo mismo, 1.800 mm de largo, 600 mm de ancho y 150 mm de alto, y los tres los tienes en esta página.

Según las fichas del fabricante, el Jetsurf SKI se convierte en tabla de surf en pocos minutos, de modo que con un mismo equipo tienes dos maneras de navegar. El manillar se ajusta en longitud para ir más alto o más bajo, y lleva una almohadilla de espuma para amortiguar los golpes.

Modelos y precios del Jetsurf SKI

Los precios llevan el IVA incluido y salen del precio de Jetsurf sin IVA (12.790 € el Race DFI SKI y 13.990 € el Titanium DFI SKI y el Electric 2 SKI) multiplicado por 1,21. La entrega prevista es de 2 meses en los tres modelos.

Race DFI SKI

Es el Jetsurf SKI de gasolina de entrada. Monta el motor de dos tiempos Titanium 100 DFI, de 100 cc, con escape de aluminio y bomba de chorro de fibra de carbono, y llega a 58 km/h. Pesa 24,9 kg, admite hasta 120 kg de carga y su depósito es de 2,8 litros. Funciona con gasolina sin plomo de 95 y aceite sintético de competición para motores de dos tiempos.

Titanium DFI SKI

Tiene las mismas medidas, el mismo motor de 100 cc, el mismo peso, el mismo depósito y la misma carga máxima que el Race DFI SKI. Lo que cambia es el escape, que es de titanio, y la velocidad máxima, que sube a 62 km/h. Cuesta 1.452 € más que el Race DFI SKI.

Electric 2 SKI

Es el Jetsurf SKI eléctrico. Su batería es de 3 kWh (59 Ah), con un voltaje inferior a 60 V, se carga en 3 horas y da de 25 a 55 minutos de navegación según cómo lo uses. La ficha da una velocidad de hasta 50 km/h en su descripción y de hasta 55 km/h en la tabla técnica. Tiene un modo booster que sube el rendimiento un 15 % durante seis segundos y que puedes activar varias veces en cada salida. El motor, el controlador y la batería se refrigeran con agua. Pesa 38,3 kg, de los que 18 kg son de la batería, y admite hasta 100 kg de carga.

Lleva además un apagado de seguridad: la tabla se para en cuanto el imán que llevas en la muñeca se separa del mando. El cargador vigila la temperatura, la humedad y la presión de la batería mientras carga, y se apaga y pita si detecta un problema.

Gasolina o eléctrico

Los dos SKI de gasolina pesan 24,9 kg y son los más rápidos de la gama SKI. Llevan una batería de litio de 9 Ah (99 Wh) para el arranque, que según la ficha se recarga con el alternador del motor. El Electric 2 SKI pesa 13,4 kg más, pero no hay mezcla de gasolina y aceite que preparar; a cambio, la sesión depende de la carga de la batería. Si quieres comparar con las tablas sin manillar, tienes las tablas de gasolina y las tablas eléctricas de Jetsurf.

Transporte

En las fichas de los dos modelos de gasolina, el fabricante destaca que el Jetsurf SKI cabe en el maletero de la mayoría de los coches y que una sola persona puede levantarlo y llevarlo, sin remolque. Para guardarlo y llevarlo protegido tienes las bolsas, soportes y llaves de corte en accesorios Jetsurf; antes de pedir uno, consúltanos si vale para el SKI, porque las tablas de compatibilidad de esas fichas no lo incluyen.

Mantenimiento y recambios

Los SKI de gasolina usan la mecánica Jetsurf DFI de 100 cc, así que el cuidado es el de cualquier Jetsurf de gasolina: agua dulce después de navegar en el mar, revisión de la bujía y la mezcla de gasolina y aceite bien hecha. Lo tienes explicado en mantenimiento Jetsurf, y las piezas, en mecánica Jetsurf. Si quieres ver todos los modelos de la marca juntos, entra en Jetsurf.

¿Dudas entre el Race, el Titanium y el Electric 2? Llámanos al 669 062 756 y te ayudamos a elegir el Jetsurf SKI que encaja con tu forma de navegar, o pide el tuyo desde su ficha.

Preguntas frecuentes

¿Qué es un Jetsurf SKI?

Es una tabla Jetsurf con manillar. Se navega de pie, agarrado al manillar, y según el fabricante se convierte en tabla de surf en pocos minutos. Hay tres modelos: Race DFI SKI y Titanium DFI SKI, de gasolina, y Electric 2 SKI, eléctrico.

¿Cuánto cuesta un Jetsurf SKI?

El Race DFI SKI cuesta 15.475,90 € y el Titanium DFI SKI y el Electric 2 SKI, 16.927,90 € cada uno, con el IVA incluido. La entrega prevista es de 2 meses.

¿Qué diferencia hay entre el Race DFI SKI y el Titanium DFI SKI?

Los dos tienen el mismo motor de 100 cc DFI, pesan 24,9 kg y admiten 120 kg. El Titanium lleva escape de titanio y llega a 62 km/h, frente a los 58 km/h del Race, que lleva escape de aluminio. La diferencia de precio es de 1.452 €.

¿Cuánto pesa un Jetsurf SKI y cabe en el coche?

Los de gasolina pesan 24,9 kg y el Electric 2 SKI, 38,3 kg con su batería de 18 kg. Los tres miden 1.800 × 600 × 150 mm. De los de gasolina, el fabricante dice que caben en el maletero de la mayoría de los coches.

¿Cuánto dura la batería del Electric 2 SKI?

Su batería de 3 kWh da de 25 a 55 minutos de navegación, según el ritmo, y se carga en 3 horas.