Tablas con motor eléctrico

¿Cuánto cuesta una tabla de surf eléctrica?

Una tabla de surf eléctrica nueva cuesta en Motoboard entre 12.087,90 € y 19.347,90 €, con el IVA incluido. La más barata de esta sección es la Awake RÄVIK Explore y la más cara, la Awake RÄVIK Ultimate. La Jetsurf Electric 2 cuesta 15.112,90 €. A cualquiera de ellas se suman 350 € de portes hasta la península.

El precio de la Jetsurf Electric 2 sale de la tarifa del fabricante: jetsurf.com la publica a 12.490 € sin IVA, y con el 21 % de IVA quedan los 15.112,90 € de la ficha. El plazo de entrega que marca la ficha es de 5 a 10 días hábiles. Entre las Awake, la RÄVIK Adventure está en 16.927,90 €, y para todas las RÄVIK hay dos paquetes de baterías de repuesto bajo pedido: el normal a 7.139 € y el XR a 8.349 €.

Si quieres ver todas las tablas con motor de la tienda con su precio, eléctricas y de gasolina, una al lado de otra, están en la guía de precios de Jetsurf de 2026. Aquí nos quedamos con las eléctricas.

¿Cómo funciona una tabla de surf eléctrica?

Una tabla de surf eléctrica lleva dentro una batería y un motor eléctrico que mueve una bomba de agua. La bomba toma agua por debajo del casco y la expulsa por la popa, y ese chorro empuja la tabla sin necesidad de olas. Vas de pie, con los pies sujetos, y aceleras con un mando que llevas en la mano.

En la Jetsurf Electric 2 la propulsión es una bomba de chorro de accionamiento directo, de flujo axial, con bomba e impulsor de fibra de carbono. La batería tiene 3 kWh (59 Ah) y trabaja a menos de 60 V. El sistema de refrigeración por agua enfría a la vez el motor, el controlador y la batería.

El mando es la palanca de control de Jetsurf: con ella se arranca la tabla y se acelera, y sirve de punto de apoyo mientras aprendes. La longitud del mango se ajusta en segundos. Llevas un imán sujeto a la muñeca, y si se separa del mango la tabla se apaga en el acto, así que si te caes no se va sola. Tiene además un refuerzo que da un 15 % más de rendimiento durante seis segundos y se puede activar varias veces en la misma salida.

Las Awake RÄVIK se manejan con el mando Awake Flex: pantalla a color de 2,4 pulgadas, tres paneles a elegir (Simple, Predeterminado y Avanzado), un estimador del tiempo de uso que queda y un minimapa. Es sumergible y su batería aguanta hasta 14 horas. En la RÄVIK Adventure la velocidad se limita por niveles desde la app, y eso permite dejarla suave para alguien que empieza.

La carga se hace en tierra. La batería de la Electric 2 tarda 3 horas en cargarse, y su cargador vigila la temperatura, la humedad y la presión de la batería: si detecta algo raro, se apaga y avisa con un pitido. La RÄVIK Explore y la RÄVIK Ultimate tardan 2 horas.

Tablas de surf eléctricas comparadas

Estos son los datos de las cuatro tablas eléctricas de esta sección, sacados de la ficha de cada una y, en el caso de la Jetsurf, de jetsurf.com. Precios con IVA, sin los portes.

Jetsurf Electric 2: la más ligera de las cuatro

La Jetsurf Electric 2 pesa 32,9 kg con la batería puesta, y de ellos 18 kg son de la batería. Es la más ligera de la sección: 1,6 kg menos que la RÄVIK Ultimate, 4,1 kg menos que la Adventure y 6,6 kg menos que la Explore. Ese peso cuenta cada vez que la subes al coche o la bajas hasta el agua.

Mide 1.800 × 600 × 150 mm, lo mismo que la Jetsurf Adventure 2 DFI de gasolina. Quien ya conoce las tablas de gasolina de la marca se encuentra el mismo tamaño de casco, con fijaciones dobles para los pies y las aletas de ajuste rápido del sistema FCS, que se ponen y se quitan sin tornillos.

La autonomía que da Jetsurf va de 25 a 55 minutos, según cómo la lleves. La batería es intercambiable, de modo que con un segundo paquete cargado se cambia en la orilla y se sigue navegando sin esperar las 3 horas de carga.

Donde gana la competencia también hay que decirlo. La RÄVIK Explore da hasta 60 minutos, carga en 2 horas y cuesta 3.025 € menos. La RÄVIK Ultimate llega a 55 km/h. Y la Explore, con 73 cm de ancho, es más ancha que la Electric 2, que mide 60 cm.

Awake RÄVIK: tres tablas para tres usos

La RÄVIK Explore es la de aprender. Mide 186 cm de largo por 73 cm de ancho y tiene 121 litros de volumen, la más ancha y la de más volumen de las tres. Llega a 40 km/h con un motor de 11 kW y da hasta 60 minutos, pero también es la más pesada, con 39,5 kg.

La RÄVIK Adventure está en medio: 50 km/h, hasta 45 minutos y 37 kg, con un casco de fibra de carbono y fibra de vidrio de 179 × 62 cm. Awake la pensó para salidas largas recorriendo la costa, y por tamaño encaja también como tabla de a bordo en un yate.

La RÄVIK Ultimate es la de correr. Llega a 55 km/h con propulsión por hidrojet y un motor de 11 kW, pesa 34,5 kg y tiene 51 litros de volumen, menos de la mitad que la Explore. A cambio, la autonomía baja a 35 minutos. Pide a alguien que ya sepa llevar una tabla con motor.

¿Eléctrica o de gasolina?

Una tabla eléctrica no usa mezcla de gasolina y aceite ni bujías, y se carga en un enchufe. Una de gasolina se reposta en la orilla y sigue. Las tablas con motor de gasolina de Jetsurf empiezan en 12.087,90 € con la Adventure 2 DFI, que pesa 20,5 kg, llega a 55 km/h y lleva un depósito de 2,8 litros. La más rápida de la marca, la Titanium DFI SL, llega a 64 km/h y pesa 18,5 kg.

Frente a la Electric 2, las Jetsurf de gasolina pesan menos, corren más en el caso de la Titanium y admiten 120 kg de carga en lugar de 100. La Electric 2 se ahorra la mezcla y la bujía, y cuesta lo mismo que la Jetsurf Cruiser DFI de gasolina: 15.112,90 €.

¿Y los foils eléctricos?

Un foil eléctrico, o eFoil, lleva bajo la tabla un mástil con un ala sumergida, y a partir de cierta velocidad la tabla navega levantada sobre el agua. Es otra forma de navegar y está en su propia sección de foils eléctricos. El Fliteboard Series 6 ICON cuesta 11.313,50 €, llega a 45 km/h y da de 45 a 150 minutos según la batería que elijas.

Antes de comprar: portes, plazos y garantía

Los portes de una tabla a la península son 350 € y se suman en el carrito. Las Jetsurf nuevas tienen 12 meses de garantía del fabricante, el plazo que da jetsurf.com para todos sus modelos. Para el plazo de entrega de las Awake, la ficha pide consultarlo: llámanos al 669 062 756 o escribe a info@motoboard.eu y te decimos qué tabla eléctrica encaja con tu peso, tu nivel y el tiempo que quieres pasar en el agua.

Preguntas frecuentes

¿Cuánto dura la batería de una tabla de surf eléctrica?

Entre 25 y 60 minutos, según el modelo y cómo se navegue. La Jetsurf Electric 2 da de 25 a 55 minutos con su batería de 3 kWh. De las Awake, la RÄVIK Explore llega a 60 minutos, la RÄVIK Adventure a 45 y la RÄVIK Ultimate a 35. En las tres Awake, la que más corre es la que menos dura: la Ultimate alcanza 55 km/h.

¿Cuánto tarda en cargarse una tabla de surf eléctrica?

La batería de la Jetsurf Electric 2 se carga en 3 horas, y la de las Awake RÄVIK Explore y Ultimate, en 2 horas. El cargador de la Electric 2 vigila la temperatura, la humedad y la presión de la batería, y si detecta un fallo se apaga y avisa con un pitido. Con una segunda batería ya cargada se puede seguir navegando sin esperar a que termine la carga.

¿Qué tabla de surf eléctrica es mejor para empezar?

De las eléctricas de Motoboard, la Awake RÄVIK Explore es la pensada para aprender: 73 cm de ancho, 121 litros de volumen, 40 km/h de punta y hasta 60 minutos de autonomía. Es también la más barata, a 12.087,90 €. La Jetsurf Electric 2 lleva fijaciones dobles y un mango de longitud ajustable que sirve de apoyo en cualquier nivel, y se apaga sola si te caes.

¿Cuánto pesa una tabla de surf eléctrica?

Las tablas eléctricas de Motoboard pesan entre 32,9 y 39,5 kg. La más ligera es la Jetsurf Electric 2, con 32,9 kg, de los que 18 kg son de la batería. Le siguen la Awake RÄVIK Ultimate (34,5 kg), la RÄVIK Adventure (37 kg) y la RÄVIK Explore (39,5 kg). Una Jetsurf de gasolina pesa menos: entre 18,5 y 20,5 kg según el modelo.

¿Se puede cambiar la batería de una tabla de surf eléctrica?

Sí. La batería de la Jetsurf Electric 2 es intercambiable: con un segundo paquete cargado se cambia en la orilla y se sigue navegando. Las Awake RÄVIK usan la batería Awake Flex, de formato modular, que según la marca sirve para todas sus tablas. Para las RÄVIK hay dos paquetes de baterías bajo pedido: el normal, a 7.139 €, y el XR, a 8.349 €.