IML: motos eléctricas de cross y bicis de equilibrio eléctricas, de los 3 años a adulto

De IML hay 24 modelos, todos en la categoría de motos eléctricas. Van de 350 € de la bici de equilibrio IML X 12" a 6.400 € de la Ultra Ride 7E, una moto de cross de tamaño adulto. Son 2 motos de adulto, 7 motos de cross juveniles, 5 motos infantiles, 3 bicis eléctricas de cross REBEL y 7 bicis de equilibrio eléctricas, con el IVA incluido en el precio.

Solo dos se matriculan: la Ultra Ride 7E y la M300. Las otras 22 son para campo, pistas, circuitos y terrenos privados. Cada ficha da la edad, la estatura y el peso para los que el fabricante recomienda el modelo, y es lo primero que hay que mirar.

¿Qué moto eléctrica IML se puede matricular?

La Ultra Ride 7E (6.400 €) es una moto de cross de tamaño adulto que, según el fabricante, está homologada para circular por vía pública desde la versión de 2025. Tiene un motor de 3.000 W con 15.000 W de pico, llega a 125 km/h, pesa 108 kg y lleva ruedas 80/100-21 y 110/90-18 con el sillín a 900 mm. La batería, de 72 V y 50 Ah, se saca para cargarla en 4 horas. Por su velocidad entra en la categoría de motocicleta.

La M300 (4.750 €) está homologada como ciclomotor: va limitada a 45 km/h, se matricula y necesita seguro. Su ficha recuerda que en España un ciclomotor se conduce con el permiso AM o con el de coche (B). Pesa 53 kg, la mitad que la Ultra Ride 7E, da hasta 100 km con un piloto de 70 kg y trae luces, pantalla digital y USB.

¿Qué diferencia hay entre la IML G-Force y la G-Force PRO?

En las fichas, motor, velocidad y batería coinciden; la de la PRO añade la suspensión hidráulica FASTACE y la función Zero Start, y cuesta entre 250 y 300 € más. En la talla 14/12, para chavales de 11 a 14 años y de 140 a 160 cm, la G-Force 14/12 cuesta 1.399 € y la G-Force PRO 14/12, 1.699 €. Llevan motor de 4.500 W, modos de 37, 54 y 72 km/h, batería extraíble de 60 V y 27 Ah con hasta 65 km, sillín a 730 mm y 63 kg de peso.

En la talla 17/14, para pilotos de 165 a 175 cm, la G-Force 17/14 cuesta 2.100 € y la G-Force PRO 17/14, 2.350 €. Las dos tienen motor de 7.000 W, modos de 45, 72 y 92 km/h, batería Samsung extraíble de 72 V y 25 Ah con hasta 75 km, sillín a 810 mm y 68 kg, y admiten hasta 130 kg de carga.

¿Qué moto eléctrica IML compro para un adolescente?

Además de las G-Force, hay tres modelos desde 12 años. La HP TEEN 17/14 (2.150 €) es para 150 a 170 cm y hasta 95 kg: motor sin escobillas de 5.000 W, 80 km/h, batería de 72 V y 30 Ah con hasta 100 km según el fabricante, carga en 6 horas y 71 kg. La HP TEEN 19/16 (2.399 €) monta el mismo motor y la misma batería con ruedas de 19 y 16 pulgadas y el sillín a 835 mm, para pilotos de más de 175 cm.

La TEEN PRO (2.399 €) cubre de 155 a 180 cm y hasta 120 kg. Tiene motor de 3.000 W con 6.000 W de pico, 90 km/h, batería de 72 V y 32 Ah con hasta 80 km y carga en 5 a 6 horas. Es la única de las 24 cuya ficha trae marchas 1-2-3, marcha atrás, modo aparcamiento y modo sport. Pesa 85 kg y lleva luces LED.

¿Qué moto eléctrica IML para un niño pequeño?

Para empezar, de 3 a 6 años y de 95 a 115 cm, está la G-Force Junior 12/12, a 460 €: motor de 450 W, modos de 6, 12 y 20 km/h, frenos hidráulicos, corte de emergencia magnético y 24 kg. La talla siguiente es la G-Force Junior 14/14, a 570 €, de 4 a 9 años y de 105 a 135 cm, con 600 W, modos de 8, 16 y 25 km/h y ruedas de 14 pulgadas.

De 9 a 13 años y de 130 a 155 cm, la HP 5E cuesta 1.400 € en dos versiones, la moto de cross y la pitbike. Las dos tienen 2.000 W, 45 km/h, batería de 60 V y 15 Ah, frenos de disco, suspensión hidráulica y 41 kg. La HP 6E 14/12 vale lo mismo, sube a 60 V y 20 Ah y monta ruedas de 14 y 12 pulgadas. El fabricante la reserva para chavales de 11 a 14 años que ya han llevado una moto eléctrica.

¿Qué es una bici eléctrica de cross REBEL?

Es una bici sin pedales, con reposapiés y acelerador en el puño. La REBEL 18" (1.199 €) es para 8 a 13 años y de 130 a 160 cm, con motor de 800 W, 40 km/h y 18 kg. La REBEL PRO 20" (1.399 €) va de 10 a 15 años, sube a 1.000 W y 45 km/h y admite hasta 80 kg. Las dos llevan batería de 36 V y 10 Ah con hasta 25 km.

La REBEL PRO 24" (1.699 €) es la talla grande, desde 12 años y de 150 a 180 cm. Tiene motor de 1.500 W con sistema de 48 V, modos de 20, 35 y 50 km/h, hasta 30 km de autonomía, horquilla hidráulica regulable y 23 kg, y admite hasta 100 kg.

¿Qué bici de equilibrio eléctrica IML elegir?

Hay siete, de 350 a 1.140 €, todas sin pedales. La HP 120E 12" (400 €, de 3 años y medio a 6) y la HP 121E 16" (450 €, de 5 a 8) se usan también sin batería, como bici de equilibrio normal, y tienen un modo de iniciación a 5 km/h. Las dos llevan motor de 200 W, llegan a 20 km/h y pesan 13 kg.

La IML X 12" (350 €) es la más ligera, con 9,5 kg, y carga en 30 a 60 minutos; la IML X 16" (450 €) sube a 250 W y 30 km/h. La IML X PRO 12" (470 €) lleva el motor en el buje y el sillín de 300 a 380 mm, y la IML X PRO 16" (560 €) tiene 350 W, 32 km/h y horquilla con amortiguación. La IML X EXTREME 20" (1.140 €) es para 8 a 12 años, con 800 W, 45 km/h, reposapiés y pantalla LED.

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Preguntas frecuentes

¿Hace falta carnet para una moto eléctrica IML juvenil?

Las fichas de las G-Force, HP TEEN y TEEN PRO dicen que no están homologadas, que no se matriculan y que no hace falta carnet para usarlas en campo, circuitos y terrenos privados. Por la calle solo van la M300, como ciclomotor, y la Ultra Ride 7E.

¿Qué moto eléctrica IML sirve para un niño de 10 años?

Por edad le encajan la REBEL 18" (de 8 a 13 años, 1.199 €), la IML X EXTREME 20" (de 8 a 12, 1.140 €) y la HP 5E (de 9 a 13, 1.400 €). Lo que decide es la estatura que marca cada ficha.

¿Cuánto tarda en cargarse la batería?

Depende del modelo: de 30 a 60 minutos la IML X 12", de 3 a 4 horas la M300, 4 horas la Ultra Ride 7E, de 5 a 6 horas la TEEN PRO y 6 horas la HP TEEN.