Moto eléctrica Altis Delta MX juvenil

Altis Delta MX: moto eléctrica de cross para adolescentes que ya han dejado la moto infantil

La Delta MX es la moto de cross eléctrica de Altis para adolescentes mayores que se han quedado pequeños en una moto infantil. Tiene ruedas de 17 pulgadas delante y 14 detrás, un motor de 12 kW nominales y 13 kW de pico con 385 Nm de par en la rueda trasera, y llega a 90 km/h. La batería de celdas Samsung da hasta 80 km según el proveedor, y unos 70 km reales según el fabricante. Pesa 74,5 kg con la batería.

No se matricula. Es una moto de campo para circuitos, fincas y terrenos privados, y el fabricante la recomienda para pilotos con experiencia que lleven el equipo de protección completo.

¿Para quién es la Delta MX?

Para el chaval que ya domina una moto de cross infantil y necesita una con más talla y más potencia, pero que todavía no llega a una moto de tamaño adulto. El sillín está a unos 800 mm del suelo y las ruedas son de 17 y 14 pulgadas, medidas pensadas para adolescentes mayores. La carga máxima admitida es de 75 kg, así que es una moto para pilotos ligeros.

¿Cuánto corre y se puede limitar?

Sí, y es lo que más interesa a los padres. Tiene tres niveles de velocidad: el primero limita la moto a 25 km/h, el segundo a 60 km/h y el tercero deja llegar a los 90 km/h. Se puede empezar en el nivel 1 y subir cuando el piloto controle la moto.

El motor da 12 kW nominales y 13 kW de pico, con 385 Nm de par en la rueda trasera. Al ser eléctrica, la fuerza llega desde que se abre el gas, sin esperar a que suba de vueltas, y ayuda a subir cuestas empinadas.

¿Cuánto dura la batería?

La batería es de iones de litio con celdas Samsung, de 72 V y 35 Ah, y se saca de la moto para cargarla o cambiarla. El proveedor da hasta 80 km de autonomía con un piloto de 70 kg; el fabricante habla de unos 70 km en uso real. Para cargar del 20 al 80 % hacen falta unas 2 horas, con un cargador magnético.

La moto pesa 74,5 kg con la batería y 57,5 kg sin ella, así que la batería pesa unos 17 kg.

¿Qué suspensión y frenos lleva?

La horquilla delantera es de aluminio, de 35 mm, de cartucho cerrado con cámara de aire y 180 mm de recorrido, y se puede regular. Detrás lleva un amortiguador regulable de 80 mm con depósito separado. Los frenos son de disco, reforzados.

La pantalla es una TFT a color que muestra la velocidad, la carga de la batería y el nivel de velocidad elegido. Tiene frenada regenerativa, arranque por NFC y luces LED.

¿Qué medidas tiene?

Mide 1.720 mm de largo, 745 mm de ancho y 1.000 mm de alto. La distancia libre al suelo es de 275 mm. El chasis es de aluminio y, según el fabricante, eso la hace fácil de controlar en las curvas rápidas, en los saltos y en los cambios de dirección.

¿En qué se diferencia de la Altis Sigma MX?

La Sigma MX es la moto de campo de talla adulta: 88 kg, sillín a 840 mm, 22,5 kW, 112 km/h y hasta 100 kg de carga. La Delta MX es más corta, más baja y más ligera, con ruedas de 17 y 14 pulgadas y 75 kg de carga máxima. Para un adolescente que sale de una moto infantil, la Delta MX es el paso intermedio.

¿En qué colores está?

Solo en negro.

Ficha técnica

• Potencia: 12.000 W nominales y 13 kW de pico
• Par en la rueda trasera: 385 Nm
• Velocidad máxima: 90 km/h
• Niveles de velocidad: 25, 60 y 90 km/h
• Batería: iones de litio con celdas Samsung, 72 V y 35 Ah, extraíble
• Autonomía: hasta 80 km con un piloto de 70 kg (unos 70 km reales según el fabricante)
• Carga del 20 al 80 %: unas 2 horas, con cargador magnético
• Peso: 74,5 kg con batería y 57,5 kg sin batería
• Carga máxima: 75 kg
• Medidas: 1.720 x 745 x 1.000 mm
• Altura del sillín: unos 800 mm
• Distancia libre al suelo: 275 mm
• Ruedas: 17 pulgadas delante y 14 detrás
• Frenos: de disco reforzados y freno regenerativo
• Suspensión: horquilla de aluminio de 35 mm con cámara de aire y 180 mm de recorrido, regulable; amortiguador trasero regulable de 80 mm con depósito separado
• Equipamiento: pantalla TFT a color, arranque NFC, luces LED, cargador magnético
• Color: negro
• Homologación: no se matricula, uso en circuitos y terrenos privados

Preguntas frecuentes

¿Se puede matricular la Delta MX?

No. Es una moto de campo sin homologación para la vía pública. Solo se puede usar en circuitos, fincas y terrenos privados.

¿Hace falta carnet?

No, porque no circula por la vía pública. Lo que sí hace falta es casco, botas, guantes y protecciones, como en cualquier moto de cross.

¿Cuándo llega?

El plazo de entrega te lo confirmamos al hacer el pedido. Si tienes dudas sobre si la talla le va a tu hijo, llámanos al 669 062 756.