Moto eléctrica Altis Omega MX

Altis Omega MX: moto eléctrica de motocross de talla completa para pilotos con experiencia

La Omega MX es la moto de motocross eléctrica de talla completa de Altis, con ruedas de 21 y 18 pulgadas como una moto de cross de gasolina. Su motor da 20 kW de potencia nominal y 55 kW de pico, con 1.054 Nm de par en la rueda trasera. Llega a 120 km/h y su batería de 5.040 Wh da hasta 120 km de autonomía con un piloto de 70 kg. Pesa 116,5 kg con la batería y 94 kg sin ella.

No se matricula. Es una moto de campo para circuitos de motocross, pistas de enduro y terrenos privados.

¿Para quién es la Omega MX?

Para pilotos adultos que ya llevan tiempo en moto de cross y quieren una eléctrica con la talla y la potencia de una moto de competición. El fabricante la compara con las motos de motocross de gasolina de talla completa. El sillín está a 920 mm del suelo, una altura de moto de cross grande, así que no es una moto para aprender.

Al ser eléctrica, el par llega desde que se abre el gas, sin esperar a que el motor suba de vueltas y sin cambiar de marcha. El motor es silencioso y no echa humo, algo que se agradece en fincas con vecinos cerca.

¿Cuánto corre y cuánto dura la batería?

La velocidad máxima es de 120 km/h. El sistema trabaja a 144 V, una tensión alta para una moto de este tipo, y el motor es central, de bobinado hairpin. La batería es semisólida, de 144 V y 35 Ah (5.040 Wh), y el fabricante la llama ALTIS Power-Pack.

La autonomía llega a 120 km con un piloto de 70 kg. En un circuito, rodando en modo Race con saltos y aceleraciones a fondo, se gasta bastante antes. Para cargar del 20 al 80 % hacen falta unas 2 horas, con un cargador magnético.

¿Cómo se controlan 55 kW?

Tiene cuatro modos de conducción: Eco, Normal, Sport y Race. Sirven para adaptar la entrega de potencia al terreno y a la experiencia de quien la lleva: un piloto que vuelve a la moto tras un parón puede empezar en Eco y pasar a Race cuando se sienta suelto. La frenada regenerativa tiene tres niveles, para decidir cuánto retiene la moto al soltar el gas.

Los frenos son de disco, hidráulicos. La horquilla delantera es invertida, con 250 mm de recorrido, y la suspensión es la regulable ALTIS Factory. Detrás lleva un solo amortiguador neumático. La distancia libre al suelo es de 320 mm.

¿Qué medidas tiene?

Mide 2.085 mm de largo, 840 mm de ancho y 1.230 mm de alto. Monta neumáticos de 21 pulgadas delante (80/100-21) y 18 detrás (100/90-18), las medidas de una moto de motocross de talla completa. La carga máxima admitida es de 100 kg.

La pantalla es digital, una TFT de 4 pulgadas. Se arranca por NFC y las luces son LED.

¿En qué se diferencia de la Altis Sigma MX?

La Sigma MX es más pequeña y ligera: 88 kg, sillín a 840 mm, 22,5 kW, 601 Nm y 112 km/h. La Omega MX pesa 116,5 kg, tiene el sillín a 920 mm, rueda delantera de 21 pulgadas y 1.054 Nm de par. Si buscas una moto de cross de talla completa para circuito, la Omega MX. Si prefieres algo más manejable para enduro o para crecer como piloto, la Sigma MX.

¿En qué colores está?

Solo en negro.

Ficha técnica

• Potencia: 20.000 W nominales y 55 kW de pico
• Par en la rueda trasera: 1.054 Nm
• Velocidad máxima: 120 km/h
• Motor: central, bobinado hairpin, sistema de 144 V
• Batería: semisólida ALTIS Power-Pack, 144 V y 35 Ah (5.040 Wh)
• Autonomía: hasta 120 km con un piloto de 70 kg
• Carga del 20 al 80 %: unas 2 horas, con cargador magnético
• Modos: Eco, Normal, Sport y Race
• Freno regenerativo: 3 niveles
• Peso: 116,5 kg con batería y 94 kg sin batería
• Carga máxima: 100 kg
• Medidas: 2.085 x 840 x 1.230 mm
• Altura del sillín: 920 mm
• Distancia libre al suelo: 320 mm
• Neumáticos: 80/100-21 delante y 100/90-18 detrás
• Frenos: de disco hidráulicos
• Suspensión: horquilla invertida con 250 mm de recorrido, regulable ALTIS Factory; amortiguador trasero neumático
• Equipamiento: pantalla TFT de 4 pulgadas, arranque NFC, luces LED, cargador magnético
• Color: negro
• Homologación: no se matricula, uso en circuitos y terrenos privados

Preguntas frecuentes

¿Se puede matricular la Omega MX?

No. Es una moto de campo sin homologación para la vía pública. Si buscas una Altis con matrícula, están la Sigma L1e (ciclomotor) y la Sigma L3e (motocicleta).

¿Hace falta carnet?

No, porque no circula por la vía pública. Sí hacen falta casco, botas, guantes y protecciones, como en cualquier moto de motocross.

¿Cuándo llega?

El plazo de entrega te lo confirmamos al hacer el pedido. Para cualquier duda, llámanos al 669 062 756.