Cómo invernar tu Jetsurf: guía de mantenimiento para el invierno

El final del verano obliga a preparar la tabla para el descanso. Cómo guardes tu Jetsurf durante los meses fríos decide si arrancará a la primera en primavera o si acabará en el taller.

Invernar es preparar el motor, el circuito de refrigeración, el combustible y la batería para pasar entre tres y seis meses parado, sin que la sal, la gasolina vieja o una batería mal guardada hagan daño. Estos son los pasos, para modelos de gasolina y eléctricos.

Por qué la inactividad perjudica al motor

Un motor que se usa cada semana mantiene las piezas lubricadas, renueva el combustible y limpia el circuito de refrigeración sin darte cuenta. Parado durante meses, corre tres riesgos:

• Corrosión por sal: el agua de mar es muy corrosiva. Si el circuito de refrigeración no se endulza, los restos de sal atacan el bloque, el cilindro y los conductos.
• Gasolina degradada: la gasolina con etanol absorbe humedad y en pocas semanas empieza a formar residuos gomosos que obstruyen la inyección y el filtro.
• Batería dañada: una batería de litio que pasa meses totalmente descargada, o totalmente cargada, pierde capacidad sin vuelta atrás.

Por eso el invernaje tiene tres partes: limpiar, vaciar y proteger.

Paso 1: endulzar y secar el circuito de refrigeración

El motor del Jetsurf se refrigera con el agua en la que navega. Si has usado la tabla en el mar, hay que sacar toda la sal del circuito antes de guardarla.

1. Conecta una manguera de agua dulce a la toma de refrigeración de tu modelo con el adaptador correspondiente. El manual indica dónde está y cómo hacerlo sin forzar nada.
2. Deja circular agua dulce el tiempo que indique el manual para arrastrar la sal. Es lo mismo que el fabricante recomienda hacer después de cada salida en el mar, solo que ahora con más calma.
3. Corta el agua y deja que el circuito escurra.
4. Si vas a guardar la tabla en un sitio donde hiela, sopla el circuito con aire a baja presión para que no quede agua estancada que pueda congelarse.

Paso 2: el combustible

El Jetsurf de gasolina funciona con gasolina de 95 octanos o más mezclada con aceite sintético 2T al 1:50 (lo tienes explicado en nuestra guía de la mezcla de gasolina y aceite para Jetsurf). Esa mezcla no aguanta bien meses dentro del depósito. Tienes dos opciones.

Opción A: vaciar el sistema (la más segura)

• Saca la gasolina del depósito con una bomba manual o una jeringa de extracción. Nada de bombas eléctricas, por el riesgo de chispa.
• Arranca el motor y déjalo al ralentí hasta que se pare solo por falta de combustible. Así se consume también la gasolina que queda en los conductos y en la inyección.
• Deja el tapón abierto un par de días en un sitio ventilado para que se evaporen los gases y no quede humedad dentro.

Opción B: estabilizador de combustible

Si no puedes vaciar el depósito, añade un estabilizador para motores marinos.

• Échalo según las indicaciones del fabricante del aditivo, con el depósito lleno para que no se forme condensación dentro.
• Arranca el motor unos minutos para que la mezcla tratada llegue a todo el sistema.

El estabilizador ayuda, pero no hace milagros. Para parones largos, la opción A es la buena.

Paso 3: proteger el interior del motor

La humedad del ambiente oxida el cilindro y el pistón de un motor parado. Para evitarlo se usa un aceite de invernaje en espray (fogging oil).

1. Quita la bujía con su llave.
2. Rocía aceite de invernaje para motores marinos por el orificio de la bujía durante unos segundos.
3. Con la bujía quitada, acciona el motor de arranque un par de segundos: el motor gira sin llegar a arrancar y el aceite se reparte por las paredes del cilindro. Sigue el manual de tu modelo para hacerlo con seguridad.
4. Pon una bujía nueva. Así en primavera arrancas con una bujía limpia.

Para el Jetsurf, la tienda tiene la bujía NGK BPR7HS y la NGK BPMR8Y, cada una a 10,89 €, y la llave de bujías Jetsurf. Si nunca la has cambiado, tienes la guía paso a paso en cómo cambiar la bujía de un Jetsurf.

Bujía NGK BPR7HS para JetsurfVer en la tiendaLlave de bujías JetsurfVer en la tiendaCargador completo DFI 110V/220V JetsurfVer en la tienda

Paso 4: la batería (también en los de gasolina)

Mucha gente se olvida de esto: el Jetsurf de gasolina también lleva batería de litio. Los modelos DFI montan una de 9 Ah para el motor de arranque, y el motor no la recarga mientras navegas. Si pasa el invierno descargada, en primavera no arrancas.

Jetsurf de gasolina

• Desconecta la batería o sigue el procedimiento de almacenamiento del manual.
• Guárdala con una carga intermedia, ni vacía ni al 100 %, en un sitio seco y sin heladas.
• Revisa el nivel cada uno o dos meses y recárgala con su cargador si ha bajado mucho. Si has perdido el tuyo, está el cargador completo DFI de 110/220 V.
• Cárgala del todo solo antes de volver al agua.

Jetsurf eléctricos

Con la batería principal de litio se aplica la misma regla, con más motivo porque es la pieza más cara de la tabla:

• Como norma general en baterías de litio, guárdala a media carga (entre el 40 % y el 60 %), nunca vacía ni llena.
• Busca un sitio fresco y seco, con temperatura estable, lejos de heladas y de fuentes de calor.
• Revisa el nivel cada dos meses y, si ha bajado mucho, haz una carga parcial.
• Sigue siempre las indicaciones del fabricante y usa solo el cargador original.

Paso 5: limpiar y guardar la tabla

• Lávala con agua dulce y un jabón neutro para quitar sal, arena y restos. Sécala bien con un paño suave.
• Guárdala en un sitio cubierto, seco y ventilado, sin sol directo ni temperaturas extremas. Los rayos UV degradan el acabado y los plásticos también en invierno.
• Si usas funda, pónsela solo con la tabla completamente seca y deja la cremallera un poco abierta para que circule el aire y no salga moho.
• Pon una capa fina de grasa dieléctrica en los terminales eléctricos para que no se sulfaten.

Paso 6: la puesta a punto de primavera

El invernaje termina cuando vuelves al agua. Antes de la primera salida:

• Revisa que no haya corrosión, fugas ni daños en el casco, el motor, la turbina y las conexiones.
• Comprueba que el circuito de refrigeración no esté obstruido y que las mangueras estén bien.
• Carga la batería al completo y verifica que el motor de arranque gira con fuerza.
• Si no cambiaste la bujía al guardar la tabla, cámbiala ahora.
• Llena con mezcla fresca al 1:50 y haz una prueba de arranque antes de meterte en el agua.
• Comprueba que la llave de seguridad corta el motor como debe.

Si tienes dudas con algún paso en tu modelo concreto, escríbenos. Tienes los recambios originales en mecánica y recambios Jetsurf.

Preguntas frecuentes

¿Puedo dejar la tabla en el garaje con la funda puesta?

Sí, pero solo si está completamente seca. Guardarla húmeda dentro de la funda crea un ambiente que favorece el moho y la oxidación. Deja la cremallera un poco abierta para que circule el aire.

¿Tengo que arrancar el motor durante el invierno?

No. Si has vaciado o estabilizado el combustible y has protegido el cilindro con aceite de invernaje, arrancarlo quemaría esa protección. Lo más seguro es no encenderlo hasta la primavera. Lo que sí conviene es revisar la carga de la batería.

¿El Jetsurf de gasolina tiene batería?

Sí. Los modelos DFI llevan una batería de litio de 9 Ah que alimenta el motor de arranque, y el motor no la recarga al navegar. Hay que cargarla con su cargador y guardarla a media carga durante el invierno.

¿Es distinto invernar un Jetsurf eléctrico y uno de gasolina?

Comparten la limpieza y el almacenamiento, pero el combustible y el aceite de invernaje solo afectan a los de gasolina. En los eléctricos, lo importante es la batería principal.

¿Puedo usar cualquier aceite para proteger el cilindro?

Lo recomendable es un aceite de invernaje (fogging oil) para motores marinos, que protege contra la humedad sin dañar juntas. En un apuro, un poco de aceite sintético 2T sirve como alternativa temporal.

Deja tu Jetsurf listo para la próxima temporada

Un invernaje bien hecho es la diferencia entre arrancar a la primera en primavera o empezar la temporada en el taller. Si tienes dudas, escríbenos y te decimos cómo hacerlo en tu modelo. Y si estás pensando en cambiar de tabla, tienes la gama completa en la tienda de tablas de Jetsurf.