Motor Surfie

Motor Surfie: la tabla de gasolina Motor Surfie Alfa

De Motor Surfie hay una tabla en la tienda: la Motor Surfie Alfa, con motor de gasolina de 100 cc, a 8.930 € con el IVA incluido. Pesa 20,3 kg, mide 1.780 x 620 x 150 mm, lleva un depósito de 4,7 litros y su ficha da una velocidad máxima de 62 a 65 km/h. Es la tabla con motor de gasolina nueva más barata de nuestro catálogo.

Si buscabas la Onean Carver, ya no la vendemos: la tabla que recomendamos ahora en su lugar es esta Motor Surfie Alfa.

¿Cómo es la tabla Alfa?

Tiene el casco de fibra de carbono monobloque, fabricado en un solo colado, sin capas superior e inferior encoladas. Mide 1.780 mm de largo (70 pulgadas), 620 mm de ancho y 150 mm de alto, pesa 20,3 kg y admite una carga máxima de 120 kg. Viene con aletas, fijaciones y alfombrilla antideslizante, así que no hay que comprarlas aparte.

Las fijaciones permiten ajustar el ángulo de conducción y montarse en posición goofy o regular, y la longitud de la cuerda del acelerador también se regula. Las quillas llevan el sistema Smart Secure Lock de montaje y desmontaje rápido, y la central tiene autobloqueo para que no se pierda. Los bordes laterales y los biseles centrales están diseñados, según la ficha, para maniobrar mejor en las curvas y dar más estabilidad.

¿Qué motor lleva y a qué velocidad llega?

Un motor de 2 tiempos de 100 cc que da 11 kW a 9.000 rpm y llega a un máximo de 9.300 rpm. Funciona con gasolina de 95 octanos o más y aceite de competición totalmente sintético para motores de 2 tiempos. La transmisión es directa, con tubos de turbina e impulsor de fibra de carbono, y el escape es de una aleación de titanio.

La velocidad máxima es de 62 a 65 km/h. La ficha aclara que esa cifra se mide con un conductor de 68 kg como máximo y con el agua sin viento ni olas. El aire que respira el motor entra por un conducto propio (sistema DAF), separado de los vapores de gasolina y del calor del escape.

¿Cuánta autonomía tiene?

El depósito es de 4,7 litros y, según la ficha, da más de 40 kilómetros de autonomía. Es 1,9 litros más que los 2,8 litros de serie de las tablas Jetsurf, así que puedes alargar la salida sin volver a la orilla a repostar.

¿Cómo arranca y cuánto dura la batería?

El encendido es por centralita digital y el motor de arranque es trifásico sin escobillas. La centralita arranca el motor 3 segundos después de colocar la llave de seguridad en el puño. La batería es de iones de litio, de 4 Ah (57,6 Wh), y el motor no la recarga mientras se navega. Da para unos 100 arranques o hasta 4 horas de funcionamiento continuo y se recarga en unos 25 minutos.

La batería se saca del compartimento del motor, tiene carcasa estanca con protección IP67 y una pantalla con el nivel de carga, y se puede cargar dentro o fuera de la tabla. Su ficha explica que, al poder sacarla, es más fácil llevar la tabla en avión como material deportivo.

La centralita se conecta al móvil por Bluetooth para leer sus datos en tiempo real, cambia entre inyección electrónica y carburador y tiene modos de conducción, entre ellos uno para altitud y uno deportivo. La tapa SLS se abre y se cierra con un solo pestillo en menos de 3 segundos, hay un drenaje para sacar el agua que entre en la tabla y el mango del acelerador lleva un sistema de seguridad por fibra óptica en lugar del sensor magnético clásico.

¿Cómo se compara con una Jetsurf?

Con la Jetsurf Titanium DFI SL comparte cilindrada (100 cc, 2 tiempos), carga máxima (120 kg) y casi las mismas medidas: la Titanium mide 1.800 x 600 x 150 mm y llega a 64 km/h. La Motor Surfie Alfa lleva 1,9 litros más de gasolina y cuesta 8.930 € frente a 15.717,90 €, 6.787,90 € menos. La Titanium pesa 18,5 kg y su batería de arranque es de 99 Wh. Lo contamos punto por punto en la comparativa Jetsurf Titanium DFI SL o Motor Surfie Alfa.

Frente a la Jetsurf nueva más barata, la Adventure 2 DFI, a 12.087,90 €, la Motor Surfie Alfa cuesta 3.157,90 € menos y su ficha da más velocidad punta (la Adventure 2 DFI llega a 55 km/h). Todas las tablas con motor de gasolina de la tienda están juntas en su sección, los modelos de Jetsurf en la suya y los precios de toda la gama, en la guía cuánto cuesta un Jetsurf.

¿Y con las tablas eléctricas?

Con 62 a 65 km/h, la Motor Surfie Alfa corre más que las tres eléctricas Awake RÄVIK: la Explore llega a 40 km/h, la Adventure a 50 y la Ultimate a 55. También pesa menos, 20,3 kg frente a los 34,5 a 39,5 kg de las Awake, y cuesta menos que cualquiera de ellas: la Explore sale a 12.087,90 €, la Adventure a 16.927,90 € y la Ultimate a 19.347,90 €. Lo que ofrecen las Awake a cambio es el motor eléctrico, sin gasolina ni aceite, y hasta 60 minutos de batería en la Explore. Las tres se comparan en la página de Awake.

Recambios, plazo y garantía

Para la Motor Surfie Alfa hay piezas de recambio: llámanos al 669 062 756 o escríbenos a info@motoboard.eu con lo que necesitas y te las pedimos. Una vez confirmado el pago, el plazo de entrega es de 15 días hábiles. El envío de una tabla a la península cuesta 350 € y se suma en el carrito; para Baleares, Canarias, Ceuta y Melilla, consúltanos antes. La ficha indica la garantía legal de 3 años y la devolución en 30 días.

Preguntas frecuentes

¿La Motor Surfie Alfa es eléctrica o de gasolina?

De gasolina. Lleva un motor de 2 tiempos de 100 cc y 11 kW que usa gasolina de 95 o más con aceite totalmente sintético.

¿Cuánto cuesta la tabla Alfa?

8.930 € con el IVA incluido, con aletas, fijaciones y alfombrilla antideslizante. El envío a la península son 350 € aparte.

¿Cuánto pesa la tabla Alfa?

20,3 kg, y admite una carga máxima de 120 kg.

¿Hay recambios para la tabla Alfa?

Sí. Las piezas se piden contactando con la tienda, en el 669 062 756 o en info@motoboard.eu.

¿Cuánto tarda en llegar la tabla Alfa?

15 días hábiles desde que se confirma el pago, según su ficha.

Si quieres resolver dudas antes de comprarla o encargarla, llámanos al 669 062 756 y te contamos lo que necesites de la Motor Surfie Alfa.