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Características del casco O'Neal SONUS VILLAIN multi.
Múltiples salidas de aire para una ventilación y un enfriamiento óptimos
Acabado brillante
Gráficos multicolores y duraderos con recubrimiento transparente
Forro interior acolchado ultraplástico, extraíble, absorbente del sudor y lavable.
Hebilla magnética O'Neal Fidlock® (diseñada en Alemania) para una fácil fijación y desbloqueo con una sola mano, que proporciona la máxima seguridad durante la conducción.
Los elásticos de las gafas (antiparras) quedan fijos firmemente en la ranura posterior de la calota del casco.
Tornillos de plástico opcionales disponibles para la visera para mayor seguridad.
Visera regulable en altura
Compatible con Airflaps™
Supera la norma de seguridad EN 1078 para cascos de bicicleta.
La Jetsurf Titanium DFI SL y la Motor Surfie Alfa son dos tablas de gasolina con motor de 100 cc de 2 tiempos. Comparten medidas, carga máxima y velocidad punta. Esto es lo que las separa, con los datos de cada fabricante.
Jetsurf Titanium DFI SL
15.717,90 €
Motor Surfie Alfa
8.930,00 €−6.787,90 €
Datos técnicos de la Jetsurf Titanium DFI SL frente a la Motor Surfie Alfa
Jetsurf Titanium DFI SL
Motor Surfie Alfa
En lo que son iguales
Motor
100 cc, 2 tiempos
100 cc, 2 tiempos
Medidas (largo × ancho × alto)
1800 × 600 × 150 mm
1780 × 620 × 150 mm
Carga máxima
120 kg
120 kg
Velocidad máxima
64 km/h
62-65 km/h
Escape
Titanio
Aleación de titanio
Combustible
Gasolina 95 + aceite 2T sintético
Gasolina 95 + aceite 2T sintético
Donde gana la Motor Surfie Alfa
Precio (IVA incluido)
15.717,90 €
8.930,00 €
Depósito de gasolina
2,8 litros
4,7 litros
Donde gana la Jetsurf Titanium DFI SL
Peso
18,5 kg
20,3 kg
Batería de arranque
99 Wh · unos 150 arranques
57,6 Wh · unos 100 arranques
En resumen: en motor, tamaño, carga y velocidad son equivalentes. La Jetsurf Titanium DFI SL pesa 1,8 kg menos y tiene una batería de arranque mayor. La Motor Surfie Alfa lleva 1,9 litros más de gasolina y cuesta 6.787,90 € menos.